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La perturbation représentée ci-dessus se déplace vers nous d'Ouest en Est. Nous voyons donc en premier le front chaud, caractérisé par des vents soufflant du Sud-ouest, une baisse de la pression atmosphérique à l'approche de la zone de basse pression, et une succession de nuages que nous détaillerons plus loin. Puis on entre dans la zone dépressionnaire, corps de la perturbation, appelée secteur chaud. Le baromètre chute brutalement à l'entrée du secteur chaud, le temps est couvert, les précipitations abondantes. Enfin le front froid nous aborde, les températures chutent, la pression remonte, mais le ciel reste couvert et les précipitations restent importantes. Le vent tourne au Nord-Ouest. Aprés le passage du frond froid on se trouve dans la zone de haute pression, les températures sont froides, le ciel se dégage, laissant de gros cumulus : c'est le ciel de traine. Bien entendu lorsque la masse d'air froid venant du Nord rencantre la masse d'air chaud venant du Sud, plusieurs dépressions du type de celle décrite ci-dessus peuvent se former. Il est donc fréquent que nous subissions non pas une, mais plusieurs perturbations à la suite. Dans ce cas le temps de traine ne dure pas longtemps, et souvent les premiers signes de l'arrivée du front chaud suivant sont visibles dés l'entrée dans le secteur arrière de la perturbation. Il arrive aussi que le front froid rejoigne le front chaud, ne formant plus qu'un seul front, l'air chaud étant relégué au dessus des masses d'air froid. On parle alors d'occlusion, la nébulosité est importante du fait de l'élévation de l'air chaud. L'aspect et la taille des nuages peuvent renseigner sur l'arrivée d'un front. Il est donc important pour le montagnard de savoir le repérer, surtout en cas de raid de plusieurs jours, afin de pouvoir prendre à temps les bonnes mesures : changement d'itinéraire, renoncement. Par ailleurs l'observation des nuages peut renseigner directement sur la situation présente : vent en altitude, humidité, présence de thermiques, etc... |
